Dostarczamy, instalujemy i serwisujemy zapory antyterrorystyczne stosowane do zabezpieczenia wjazdów oraz stref o podwyższonym poziomie ochrony. Dobieramy urządzenia do wymagań inwestycji i wymaganej klasy odporności zderzeniowej, zapewniając pełne wsparcie na etapie wdrożenia i eksploatacji systemu. Realizujemy instalacje zapór antyterrorystycznych w obiektach administracji publicznej, na obiektach wojskowych, komercyjnych oraz infrastrukturze krytycznej. Doświadczenie zdobyte przy licznych projektach pozwala nam sprawnie dobierać rozwiązania do specyfiki obiektu i wymagań inwestora oraz zapewniać szybkie wsparcie serwisowe na terenie całej Polski.
Czym są zapory antyterrorystyczne?
Zapory antyterrorystyczne to urządzenia przeznaczone do fizycznego zatrzymania pojazdu próbującego wjechać w chronioną strefę. Stosuje się je w miejscach, gdzie wymagane jest zabezpieczenie przed niekontrolowanym wjazdem samochodu osobowego, dostawczego lub ciężarowego. W odróżnieniu od standardowych elementów kontroli ruchu, zapory antyterrorystyczne są projektowane i testowane pod kątem odporności na uderzenie pojazdu o określonej masie i prędkości.
Na czym polega odporność zderzeniowa
Odporność zapory antyterrorystycznej potwierdzana jest w testach zderzeniowych, w których urządzenie poddawane jest uderzeniu pojazdu o określonym typie, masie i prędkości. Wynik testu wskazuje, jaki pojazd zapora jest w stanie zatrzymać (np. samochód ciężarowy o masie 7500 kg lub 30 ton) oraz przy jakiej prędkości uderzenia.
Kluczowym parametrem jest również głębokość penetracji, czyli odległość, na jaką pojazd przekroczył linię zapory po zderzeniu. W praktyce to właśnie ten parametr decyduje, czy strefa chroniona – np. budynek, wejście do obiektu lub przestrzeń publiczna – pozostaje bezpieczna. Klasy odporności określają zatem realny poziom ochrony: definiują scenariusz zagrożenia (masa i prędkość pojazdu) oraz skuteczność zatrzymania pojazdu przez zaporę.
Bollardy (automatyczne słupy antyterrorystyczne)
Road blockery
Szlabany antyterrorsytyczne
Bramy antyterrorystyczne
Realizacja zapory antyterrorystycznej nie sprowadza się wyłącznie do wyboru urządzenia o określonej klasie odporności zderzeniowej. Kluczowe znaczenie ma prawidłowy dobór rozwiązania do warunków technicznych obiektu, sposobu użytkowania wjazdu oraz wymagań projektowych inwestora. Na podstawie dokumentacji lub analizy potrzeb dobieramy zapory odpowiadające wymaganej normie testowej i scenariuszowi zagrożenia, uwzględniając m.in. warunki fundamentowania, przebieg infrastruktury podziemnej oraz sposób integracji z systemami kontroli dostępu. Instalacje realizujemy doświadczonym zespołem montażowym, zgodnie z wytycznymi producenta i specyfikacją projektową, co ma bezpośredni wpływ na zachowanie deklarowanych parametrów crash-rated.
Zapory antyterrorystyczne integrujemy z systemami kontroli dostępu, automatyką budynkową oraz platformami PSIM (Physical Security Information Management), co pozwala na centralne zarządzanie zdarzeniami bezpieczeństwa i wdrażanie zdefiniowanych scenariuszy reakcji.
Równie istotnym etapem jest utrzymanie systemu w czasie eksploatacji. Dysponujemy punktami serwisowymi w Szczecinie, Poznaniu, Lesznie, Wrocławiu i Krakowie oraz magazynem części serwisowych, co pozwala skrócić czas reakcji i prowadzić obsługę w standardzie SLA. Doświadczenie zdobyte przy licznych realizacjach umożliwia nam sprawne prowadzenie inwestycji w obiektach o podwyższonym poziomie bezpieczeństwa oraz zapewnienie ich ciągłej sprawności technicznej.
Bramy typu speed gate to specjalistyczne bramy antyterrorystyczne przeznaczone do zabezpieczenia wjazdów w obiektach o podwyższonym poziomie bezpieczeństwa. W odróżnieniu od klasycznych bram przesuwnych crash-rated, konstrukcja speed gate umożliwia bardzo szybki cykl otwarcia i zamknięcia, przy jednoczesnym zachowaniu potwierdzonej odporności zderzeniowej. Rozwiązania tego typu stosowane są w miejscach, gdzie oprócz ochrony przed atakiem z użyciem pojazdu istotne jest ograniczenie ryzyka wtargnięcia w momencie otwarcia przejazdu.
Kluczową cechą bram speed gate jest wysoka prędkość ruchu skrzydła – w niektórych rozwiązaniach sięgająca około 2 m/s co oznacza, że brama o szerokości 4 metrów zamknie się w czasie ok. 2 sekund. Krótki czas zamknięcia minimalizuje tzw. „okno podatności”, czyli moment, w którym przejazd pozostaje otwarty. Ma to znaczenie zarówno w kontekście zagrożeń z użyciem pojazdu, jak i prób nieuprawnionego wejścia pieszego. Bramy tego typu stosowane są m.in. w obiektach rządowych, wojskowych oraz w infrastrukturze krytycznej, gdzie wymagana jest szybka reakcja systemu zabezpieczeń przy zachowaniu wysokiej klasy odporności zderzeniowej.