Słupki Automatyczne Pilomat, Hormann. Zapory drogowe do Kontroli Dostępu

Firma Pilomat od ponad 40 lat obecna jest w branży, specjalizując się w projektowaniu automatyki kontroli dostępu. Słupki automatyczne Pilomat są flagowym produktem, ponieważ zostały wykonane w technologii hydraulicznej, która uznawana jest za niezawodną. Słupki Pilomat charakteryzują się niskim poziomem hałasu i stałą prędkością ruchu, co nie zakłóca pracy. Do produkcji wykorzystywane są wysokogatunkowe materiały, które zapewniają trwałość oraz niezawodność zapór we wszystkich warunkach pogodowych.

W 2019 roku firma Pilomat S.r.l. stała się częścią grupy Hormann. Od tego momentu słupki automatyczne Pilomat oferowane są jako słupki automatyczne Hormann. Automatyka parkingowa zapewnia przede wszystkim bezpieczeństwo i komfort użytkowania, dzięki czemu przekonasz się, jak słupki automatyczne BFT zwiększą kontrolę obiektu. Wybieraj nowoczesne rozwiązania ułatwiające pracę i zwiększające pozycję danej firmy.

Cechy wyróżniające słupki automatyczne Pilomat/Hormann na tle konkurencji:

projekt wykonywany w oparciu o ponad 40 letnie doświadczenie;
wysoka intensywność pracy, nawet do 2000 cykli/dobę;
przewidywana żywotność zapory to 2 000 000 cykli;
wysoka klasa ochrony IP67 (produkty konkurencyjne posiadają ochronę IP54, co odpowiada ochronie przed kroplami wody, ale już nie przed strumieniami, a tym bardziej przed zanurzeniem zapory w wodzie);
wysoka odporność na niskie i wysokie temperatury;
możliwość wykonania górnej kopuły słupka dostosowanego do nachylenia jezdni (opcja szczególnie przydatna przy instalacjach zapór na drogach z pochyleniem wzdłużnym lub poprzecznym);
szczelna kieszeń montażowa (opcja) wykonana ze stali nierdzewnej z możliwością instalacji pompy odwadniającej – najlepsze rozwiązanie dla instalacji przy wysokim poziomie wód gruntowych lub ryzyku dużego napływu wód z nawierzchni jezdni;
możliwość lakierowania słupków w niestandardowych kolorach;
możliwość instalacji pokrywy cylindra ze stali nierdzewnej;
oświetlenie LED pod kopułą (opcja);
sygnał dźwiękowy podczas ruchu (opcja);
ogrzewanie słupka (opcja);
zawór podtrzymujący zaporę w przypadku braku zasilania (opcja);
zasilanie awaryjne zapewniające podtrzymanie zapory wysuniętej w przypadku zaniku napięcia (opcja, standardowo przy braku zasilania słupki opadają).

Nasza bogata oferta zawiera nie tylko słupki czy zapory drogowe Hormann. Słupki parkingowe automatyczne, szlabany parkingowe, kolczatki drogowe czy parkomaty – wszystko znajdziesz w firmie Szymkowiak, która działa na rynku od 2005 roku i jest liderem w swojej branży.

Seria Pilomat P

Automatyczne słupki drogowe serii P są flagowymi produktami PILOMAT. Obecne modele są wynikiem ponad 15 lat doświadczeń. W słupkach serii P pompa hydrauliczna została zabudowana bezpośrednio przy zaporze – w kieszeni montażowej wysuwanego cylindra.

Pompa zabudowana w zaporze ma wiele zalet, szczególnie w instalacjach, gdzie zimą występują bardzo niskie temperatury lub gdy instalacja wymaga znacznej odległości zapory od centrali (maksymalna odległość zapór od centrali to 80 m)

Mechanizm hydrauliczny: najbardziej niezawodna technologia do bardzo intensywnego użytkowania, w szerokim zakresie temperatur, w każdych warunkach pogodowych
Opatentowany system zabezpieczenia: najwyższy poziom niezawodności zapory nawet po uderzeniu przez pojazd w cylinder będący w ruchu
Wysoka wytrzymałość na uderzenia (zależnie od wersji 30.000 lub 40.000 J)
Możliwość instalacji do 8 zapór w grupie podłączonych do jednej centrali sterującej

Seria Pilomat PL

W słupkach automatycznych Pilomat PL pompa hydrauliczna została umieszczona w obudowie centrali sterującej, poza zaporą, co wpływa na niższą cenę produktu, ułatwia serwis i ogranicza koszty późniejszej konserwacji. Słupki serii PL są relatywnie tańsze od odpowiedników serii P.

Mechanizm hydrauliczny: najbardziej niezawodna technologia do bardzo intensywnego użytkowania, w szerokim zakresie temperatur, w każdych warunkach pogodowych
Opatentowany system zabezpieczenia: najwyższy poziom niezawodności zapory nawet po uderzeniu przez pojazd w cylinder będący w ruchu
Wysoka wytrzymałość na uderzenia (zależnie od wersji 30.000 lub 40.000 J)
Możliwość instalacji do 3 zapór w grupie podłączonych do jednej centrali sterującej
Integracja pompy hydraulicznej z centralą ułatwia serwis i konserwację
Maksymalna długość przewodów hydraulicznych między centralą sterującą a zaporą to 20 m
Szafa z centralą sterującą i pompą wymaga większej ilości miejsca niż obudowa centrali serii P