W ramach naszej witryny stosujemy pliki cookies w celu świadczenia Państwu usług na najwyższym poziomie. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Państwa urządzeniu końcowym. Możecie Państwo dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies. Więcej szczegółów w dziale "Polityka prywatności".

Tag: kolczatki drogowe

Kolczatki

Kolczatka automatyczna

Kolczatka jest konstrukcją stalową, wykonaną z profili oraz blachy wierzchniej o grubości 6 mm lub 12 mm, poddawanej następnie ocynkowaniu lub lakierowaniu. W jej wnętrzu znajduje się ułożyskowany wałek z zamontowanymi co 10 cm kolcami wykonanymi zależnie od modelu ze stali o długości 8 cm i średnicy 14 mm lub blachy 30×10 mm o zaostrzonych krawędziach. Niezawodność ruchu kolców zapewniają łożyska kulkowe. Wierzchnią pokrywę kolczatki wykonano z blachy ryflowanej (łezkowej), zmniejszającej poślizg kół pojazdu.

Kolczatki mogą być zabezpieczone przed korozją przez malowanie (farba podkładowa i nawierzchniowa, w barwach żółto-czarnych) lub cynkowanie ogniowe, co zapewnia największą trwałość kolczatki.

Kolczatki przystosowane są do dwóch zakresów obciążeń:

  • dla samochodów osobowych i dostawczych o ciężarze do 3,5 T (wykonane z blachy 6 mm)
  • wzmocnione dla samochodów ciężarowych o nacisku na jedną oś do 8 lub 12 T

Rodzaje kolczatek

Oferujemy kolczatki jednostronne, zabezpieczające wjazd lub wyjazd oraz kolczatki dwustronne. W zależności od stosowanego mechanizmu możemy dostarczyć:

  • kolczatki sprzężone ze szlabanem, połączone z nim odpowiednim cięgnem. Przy zamkniętym szlabanie kolce wystają, a w pozycji otwartej szlabanu kolce kolczatki są schowane.
  • kolczatki automatyczne, posiadające własny mechanizm. Tego typu kolczatki mogą być sterowane np. przyciskiem z portierni lub w połączeniu z kontrolą dostępu.
  • kolczatki bezwładnościowe, w których kolce chowają się pod naciskiem opon przejeżdżającego samochodu i samoczynnie podnoszą się po przejechaniu pojazdu. Przejazd przez kolczatkę możliwy jest tylko w jednym kierunku.

Kolczatka nawierzchniowa
Kolczatka nawierzchniowa jednostronna
Kolczatka nawierzchniowa dwustronna
Kolczatka nawierzchniowa dwustronna
kolczatka podziemna
Kolczatka podziemna


Kolczatka nawierzchniowa
Kolczatka nawierzchniowa dwustronna
Cięgna do kolczatki
Cięgna łączące szlaban z kolczatką
kolczatka podziemna
Kolczatka podziemna

Nasze doświadczenie

Przez ponad 11 lat od rozpoczęcia działalności w 2005 r. zrealizowaliśmy wiele interesujących i trudnych projektów. Poniżej zamieszczamy listę wybranych realizacji, które potwierdzają deklarowane przez nas doświadczenie. Jesteśmy otwarci na małe i duże, nawet bardzo trudne i nietypowe projekty. Lista zrealizowanych projektów lub nazwa inwestora:

  • Budimex SA – dostawa i montaż ośmiu podziemnych kolczatek sprzężonych ze szlabanem; łączna długość kolczatek to blisko 40 m
  • Kompleks wojskowy w Redzikowie k/Słupska (budowa elementów tarczy antyrakietowej) – dostawa i montaż dwustronnych kolczatek sprzężonych ze szlabanami
  • Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych w Drawsku Pomorskim – dostawa i montaż ośmiu podziemnych kolczatek sprzężonych ze szlabanami
  • Centralne Biuro Antykorypcyjne, delegatura we Wrocławiu
  • Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego, delegatura w Poznaniu
  • obiekty wojskowe podlegające pod Rejonowy Zarząd Infrastruktury w Lublinie
  • Jednostka Wojskowa nr 3293 w Powidzu
  • Jednostka Wojskowa nr 4217 w Gliwicach
  • Jednostka Wojskowa nr 3477 w Lesznie
  • Jednostka Wojskowa nr 3811 w Rząskach k/Krakowa
  • Hotel Arka Medical Spa w Kołobrzegu
  • Salon Mercedes-Benz Auto Studio w Łodzi
  • oraz liczne urzędy, firmy, hotele wyżej nie wymienione

Wytyczne projektowe oraz wskazówki instalacyjne

Doświadczenie pokazuje, że niewystarczająca wiedza z zakresu projektowania i doboru typu kolczatki skutkuje brakiem możliwości instalacji kolczatek lub istotne problemy z ich montażem. Do najczęściej spotykanych nieprawidłowości należą problemy z określeniem długości kolczatki, zbyt duże odsunięcie kolczatki od szlabanu, nieodpowiednia lokalizacja fundamentu kolczatki względem szlabanów, brak odwodnienia.

Poniżej udostępniamy rysunki przedstawiające kolczatki sprzężone ze szlabanem oraz podajemy wytyczne projektowe.

Kolczatka nawierzchniowa

Kolczatka nawierzchniowa KNSZ projekt
  • fundament – kolczatka nawierzchniowa jednostronna (typ KNSZ 1.8) powinna zostać zainstalowana na fundamencie zbrojonym klasy min. B25 o głębokości nie mniejszej niż 30 cm i szerokości co najmniej 60 cm. Jeżeli nawierzchnia jezdni jest stabilna i umożliwia prawidłowy montaż wówczas kolczatkę można zainstalować bezpośrednio do jezdni, jednak ostateczna decyzja podejmowana jest na ryzyko wykonawcy.
  • długość kolczatki warunkuje szerokość jezdni z uwzględnieniem odległości jaką należy zachować między szlabanem a kolczatką. Prawidłowa praca kolczatki sprzężonej ze szlabanem zapewniona jest jeżeli odległość ta wynosi nie więcej niż 30 cm. Określając długość kolczatek należy uwzględnić pas na ciek wodny. W przypadku zabudowy kolczatek na dwóch pasach ruchu przyjmuje się między nimi odległość 5-10 cm.
  • lokalizacja kolczatki względem szlabanu – oś ramienia szlabanu powinna być w jednej linii z osią podłużną kolczatki.
  • odwodnienie – kolczatka posiada spód ażurowy, który nie utrudnia przepływu wody. W przypadku montażu nawierzchniowego nie występuje konieczność stosowania specjalnego odwodnienia.
  • zabezpieczenie przeciwzamrożeniowe – zalecamy instalację kolczatek wraz z przewodem grzewczym chroniącym przez zamarzaniem.

Kolczatka podziemna

Kolczatka nawierzchniowa KNSZ projekt
  • fundament – kolczatka podziemna (typ KPSZ 1.8) powinna zostać zainstalowana na fundamencie zbrojonym klasy min. B25 o głębokości nie mniejszej niż 40 cm i szerokości co najmniej 50 cm. Konstrukcja kolczatki ma szerokość 25 cm, zaleca się jednak przygotowanie otworu większego, a szczelinę między kolczatką a betonem należy odpowiednio uszczelnić.
  • długość kolczatki warunkuje szerokość jezdni z uwzględnieniem odległości jaką należy zachować między szlabanem a kolczatką. Prawidłowa praca kolczatki sprzężonej ze szlabanem zapewniona jest jeżeli odległość ta wynosi nie więcej niż 30 cm. Określając długość kolczatek należy uwzględnić pas na ciek wodny. W przypadku zabudowy kolczatek na dwóch pasach ruchu przyjmuje się między nimi odległość 5-10 cm.
  • lokalizacja kolczatki względem szlabanu – oś ramienia szlabanu powinna być w jednej linii z osią podłużną kolczatki.
  • odwodnienie – kolczatka podziemna od spodu posiada konstrukcję ażurową. Należy przy tym zapewnić odprowadzanie wody poza kasetę kolczatki. W tym celu proponuje się wykonanie kanału odwadniającego o przekroju 50×50 mm z zapewnieniem odprowadzenia wody poza jezdnię.
  • zabezpieczenie przeciwzamrożeniowe – zalecamy instalację kolczatek wraz z przewodem grzewczym chroniącym przez zamarzaniem.

    Wypełnij formularz,
    aby dowiedzieć się więcej.
    Oddzwonimy do Ciebie!